濟(jì)南輕騎:品牌是怎么煉成的 (4)
簡(jiǎn)介:
2007年11月,“消費(fèi)者信賴的 中國(guó)質(zhì)量500強(qiáng)、行業(yè)十大質(zhì)量品牌”評(píng)選揭曉,輕騎榮獲兩項(xiàng)至高榮 ...
最后是制造理念的保證。
精品主義是輕騎制造理念的核心。公司以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力升級(jí)、產(chǎn)品開箱合格率、駕乘舒適性和可靠性性能優(yōu)化、產(chǎn)品外觀精細(xì)化為重點(diǎn),從標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)節(jié)入手,在部品和工序作業(yè)質(zhì)量上下功夫,在產(chǎn)品性能突破上下功夫,實(shí)施持續(xù)的質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃,堅(jiān)決和中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打質(zhì)量的差異化戰(zhàn)爭(zhēng),鞏固了品質(zhì)的行業(yè)領(lǐng)先地位。
目前,輕騎產(chǎn)品已有70余款產(chǎn)品通過(guò)歐盟的EEC認(rèn)證,20余款產(chǎn)品通過(guò)美國(guó)DTO/EPA認(rèn)證,是中國(guó)摩托車行業(yè)內(nèi)取得國(guó)際認(rèn)證最多的企業(yè)。
2、堅(jiān)持創(chuàng)新機(jī)制,以創(chuàng)新捍衛(wèi)和提升品牌價(jià)值
關(guān)于企業(yè)創(chuàng)新的作用,彼得德魯克早在30多年前就已經(jīng)說(shuō)得很清楚:“一家企業(yè)只有兩個(gè)基本職能:創(chuàng)新和營(yíng)銷!痹谝环N成功的模式可以被快速拷貝的今天,任何企業(yè)的優(yōu)勢(shì)都不能夠長(zhǎng)久地保持下去,要防止品牌價(jià)值暗淡,唯有不斷地推出為社會(huì)認(rèn)知的新品。
可以說(shuō),濟(jì)南輕騎就是靠創(chuàng)新起家靠創(chuàng)新前進(jìn)的企業(yè)的典范。每一次技術(shù)突破,都催生了一個(gè)嶄新時(shí)代。
1985年,全面引進(jìn)日本鈴木株式會(huì)社K系列生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備,摩托車生產(chǎn)技術(shù)一舉跨越20年。
1992年 全面引進(jìn)日本鈴木GS125產(chǎn)品和AG50/AG100產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù),成功生產(chǎn)出中國(guó)領(lǐng)土上第一輛GS王。
此后,濟(jì)南輕騎與歐洲著名設(shè)計(jì)公司、美國(guó)水星、美國(guó)北極貓、日本富士重工、法國(guó)標(biāo)致等公司的多個(gè)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目,極大地提高了濟(jì)南輕騎的設(shè)計(jì)開發(fā)能力。
不斷開發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新,樹立了濟(jì)南輕騎GS機(jī)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位,也逐步形成了濟(jì)南輕騎產(chǎn)品線最豐富、個(gè)性化最強(qiáng)的差異化產(chǎn)品組合——超級(jí)5+1產(chǎn)品系列。
2007年,濟(jì)南輕騎新品開發(fā)再次取得巨大成功,五款年度摩托車車型,兩款花落輕騎。其中運(yùn)動(dòng)型街車組年度車型輕騎國(guó)駿,在2007年布拉格捷克國(guó)際摩托車展示會(huì)上一展成名,被捷克各大網(wǎng)站譽(yù)為“設(shè)計(jì)水平極佳的超級(jí)跑車,代表了中國(guó)摩托車設(shè)計(jì)水平的跳躍式發(fā)展”;而另一款配備了GS王四代雙點(diǎn)燃爆DT-I發(fā)動(dòng)機(jī)的輕騎福帥,榮獲年度自主創(chuàng)新大獎(jiǎng),被譽(yù)為“世界125CC摩托車動(dòng)力上的領(lǐng)先性突破”。