1月8日，錢(qián)江摩托傳出消息，公司合作投資重組吉林通田汽車(chē)公司事項(xiàng)已告終止，也正式預(yù)示著錢(qián)江的“汽車(chē)夢(mèng)”徹底破碎，可謂開(kāi)局不利。去年9月14日，當(dāng)錢(qián)江傳出要重組吉林通田，攜手力帆正式進(jìn)軍整車(chē)業(yè)時(shí)，曾是那么信心滿滿，高調(diào)張揚(yáng)，據(jù)說(shuō)當(dāng)天錢(qián)江的股票漲停；而如今，經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的努力，重組告吹，錢(qián)江卻鎩羽而歸，顆粒無(wú)收。

    據(jù)公開(kāi)資料顯示，吉林通田汽車(chē)有限公司是一家研制開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的公司。與通常的汽車(chē)零部件公司不同，吉林通田汽車(chē)有限公司具有轎車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資格。

    “這次收購(gòu)未果估計(jì)對(duì)力帆是一個(gè)打擊，錢(qián)江摩托之前一直沒(méi)有拿到整車(chē)牌照。”一位汽車(chē)分析師表示。

    按照目前國(guó)家2004年6月1日實(shí)行的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策》，“跨產(chǎn)品類(lèi)別生產(chǎn)其他類(lèi)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品的投資項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總額（含利用原有固定資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)等）不得低于15億元人民幣，企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率在50%之內(nèi)�！绷硗庠谛陆ㄆ�車(chē)項(xiàng)目上規(guī)定，“新建汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的投資項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總額不得低于20億元人民幣，其中自有資金不得低于8億元人民幣。”錢(qián)江摩托顯然不符合上述任何一條，其資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)50%以上，讓其拿出8億元自有資金也是困難重重。分析人士表示，此次重組失敗，可能是預(yù)先獲悉由于重組無(wú)法獲得國(guó)家有關(guān)部門(mén)備案（核準(zhǔn)），錢(qián)江摩托無(wú)奈最終選擇了放棄。

    縱觀錢(qián)江的2007年，除了想要步力帆后塵殺入汽車(chē)市場(chǎng)外，還通過(guò)了與安徽偉星置業(yè)有限公司聯(lián)合參加蕪國(guó)土掛告字［2007］第10號(hào)國(guó)有土地使用權(quán)掛牌出讓的議案。但值得玩味的是，該項(xiàng)土地購(gòu)買(mǎi)事宜也因在該土地競(jìng)拍過(guò)程中，競(jìng)價(jià)激烈，競(jìng)拍價(jià)格大大超出公司預(yù)定價(jià)格，基于項(xiàng)目成本過(guò)高等因素的考慮，錢(qián)江摩托最終未拍得該土地的使用權(quán)。兩個(gè)重大項(xiàng)目，錢(qián)江都未有斬獲，這對(duì)錢(qián)江來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的打擊。

    “買(mǎi)地”不成，“造車(chē)”夢(mèng)碎，錢(qián)江的多元化發(fā)展模式前途堪憂。也正應(yīng)了那句老話：什么都想要，反而什么也得不到，錢(qián)江還是努力干好自己的老本行才是正道。