在創(chuàng)造建設(shè)工業(yè)07年生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績中，建設(shè)工業(yè)審時度勢搭建的六大發(fā)展平臺功不可沒——

一是規(guī)模平臺：建設(shè)工業(yè)銷售收入從2002年13.98億元，增長到2006年49.08億元，重新樹立起了建設(shè)工業(yè)在摩托車行業(yè)、在重慶市、在國防建設(shè)中的重要地位。建設(shè)工業(yè)在實現(xiàn)的2007年的產(chǎn)值中，建設(shè)工業(yè)所屬各部及公司均有突出的表現(xiàn)。其中，2007年1—11月，特種機械同比增長23.99%，車用空調(diào)壓縮機同比增長6.3%，摩托車內(nèi)貿(mào)同比增長32.89%，發(fā)動機同比增長89.60%。此外，今年前11月，建設(shè)工業(yè)摩托車累計銷售達到150萬輛，同比增長22.32%。

二是產(chǎn)品平臺：建設(shè)工業(yè)推陳出新，在產(chǎn)品開發(fā)上由過去以跟風為主，逐漸調(diào)整為以雅馬哈核心技術(shù)為支撐的差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略，推動和實現(xiàn)了由成本優(yōu)勢向技術(shù)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變。目前，建設(shè)工業(yè)已經(jīng)擁有110CC、125CC、150CC、250CC、400CC五大發(fā)動機技術(shù)平臺，提出并實施了“五芯”發(fā)展戰(zhàn)略，不斷豐富和完善了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升了產(chǎn)品的技術(shù)水平和品質(zhì)標準，率先在我國摩托車行業(yè)走出了同質(zhì)化的誤區(qū)；

三是市場平臺：五年來，建設(shè)工業(yè)三大主導產(chǎn)品——特種機械、摩托車、車用空調(diào)壓縮機的市場份額不斷擴大，尤其是在摩托車發(fā)展上創(chuàng)新營銷，提出并實施了“縣縣建點，天天賣車”、“一人管三縣，重心在鄉(xiāng)鎮(zhèn)”等一系列市場戰(zhàn)略和“1+3”品牌建設(shè)模式，在中國摩托車行業(yè)引起了普遍關(guān)注，為加快發(fā)展奠定了堅實的市場基礎(chǔ)；

四是管理平臺：從2003年開始，建設(shè)工業(yè)不斷將國內(nèi)外先進管理技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)中，先后從日本、德國、以色列、美國、瑞士等引進導入了全面預(yù)算管理、企劃管理、項目管理、六西格瑪管理、精益生產(chǎn)管理、流程再造等一系列先進管理理念和方法，強化了基礎(chǔ)管理，提升了競爭能力。2007年上半年，為提高管理效率，建立現(xiàn)代企業(yè)的機制體制，建設(shè)工業(yè)還同時進行了組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，變過去的直線職能制為事業(yè)部制，劃大為小，確保了五大產(chǎn)品的專業(yè)化發(fā)展方向，強化了事業(yè)部的管控能力和應(yīng)變能力；

五是人才平：；近五年來，建設(shè)工業(yè)先后引進了20多名博士和包括北大、清華在內(nèi)的1000多名大學生，不斷精干經(jīng)營管理人員隊伍，充實工程技術(shù)人員力量，優(yōu)化營銷隊伍建設(shè)，提升操作技能人員水平，形成了知識領(lǐng)先、結(jié)構(gòu)合理的四支人才隊伍；