面對摩托車出口行業(yè)競爭的日益激烈，有的企業(yè)被迫洗牌出局，有的企業(yè)則利用已經(jīng)成形的配套體系，制造一種叫“全地形車”的四輪摩托車，深受歐美市場歡迎。

     近幾年，一種在歐美以休閑娛樂為主的“全地形車”逐漸納入到了中國商人的視野，所謂“全地形車”，就是沙灘車、卡丁車、滑雪車等車的總稱。這種車在國外需求量非常大，并且利潤要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過二輪摩托車。一些中國摩托車企業(yè)利用完備的技術(shù)體系和廉價的勞動力爭得了大量訂單，為企業(yè)的發(fā)展尋找出了新的利潤增長點，也為行業(yè)的發(fā)展謀求了另一種出路。據(jù)了解，今年上半年共有330家摩托車企業(yè)出口全地形車67萬輛，出口金額達(dá)到3.45億美元，出口數(shù)量和出口金額分別同比增長31.24%和35.92%，全地形車正在成為我國摩托車出口企業(yè)新的利潤增長點。此外，為了保障這種車型的產(chǎn)品質(zhì)量，中國摩托車商會還特別從生產(chǎn)準(zhǔn)入、產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場準(zhǔn)入方面對出口企業(yè)提出了嚴(yán)格要求。