9月16日起，太原市將實(shí)行新交通警衛(wèi)形式，利用摩托車滾動(dòng)開道護(hù)衛(wèi)，即停即走，縮短對(duì)路面的封控時(shí)間，市民出行所受的不利影響將大大減少。此外，新警衛(wèi)形式還具有安全系數(shù)高、緊急處置能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

摩托車滾動(dòng)開道護(hù)衛(wèi)是民警以摩托車輪流、交替的運(yùn)動(dòng)方式，對(duì)道路沿線進(jìn)行短時(shí)清理、控制，以確保警衛(wèi)車隊(duì)安全通過。

縮短路面封控時(shí)間

從開始控制車流至車隊(duì)經(jīng)過，一般在1—2分鐘，最長(zhǎng)不超過3分鐘，大大縮短路線控制時(shí)間。除了無中間隔離帶、雙向兩三車道路段外，其他路段的對(duì)向車道能夠正常行駛，減少了對(duì)正常交通秩序的影響。車隊(duì)過后，交通恢復(fù)時(shí)間短，市民馬上就可通行。采用以前的通行護(hù)衛(wèi)模式，基本上路口的封控在10—15分鐘，車隊(duì)經(jīng)行后要疏導(dǎo)近兩小時(shí)才能排除安全隱患。

提高安全系數(shù)

控制范圍大，用于開道的摩托車起步快、加速快，發(fā)現(xiàn)沿線有情況時(shí)能迅速趕到進(jìn)行處理；管控能力強(qiáng)，與傳統(tǒng)做法相比雖然總?cè)藬?shù)少得多，但因摩托車圍繞警衛(wèi)車隊(duì)前進(jìn)，能迅速集中解決某一堵塞點(diǎn)，因此在局部范圍內(nèi)，參與車隊(duì)警衛(wèi)的警力和效果有所增強(qiáng)；警力相對(duì)集中，加強(qiáng)對(duì)主車護(hù)衛(wèi)，警衛(wèi)車隊(duì)較長(zhǎng)時(shí)，可在主車后兩側(cè)增加摩托車，防止行人和車輛影響車隊(duì)正常行駛。

增強(qiáng)隱秘性

采用摩托車開道，不需大范圍的警力提前上崗，也不需刻意提早封路，警衛(wèi)車隊(duì)隱秘性強(qiáng)，有利于安全保密。

提升緊急處置能力

遇突發(fā)事件能迅速集結(jié)警力進(jìn)行處置；出現(xiàn)突發(fā)事件造成預(yù)定路線交通堵塞時(shí)，能迅速改變路線。

加大警力利用率

采用摩托車開道，一方面比傳統(tǒng)模式節(jié)省了大量警力，另一方面采用精兵策略，逐步形成一支固定的警衛(wèi)護(hù)送隊(duì)伍，便于集中訓(xùn)練和參與實(shí)戰(zhàn)，人員之間配合默契，積累的警衛(wèi)經(jīng)驗(yàn)越多，業(yè)務(wù)水平提高越快。