“好運北京”體育賽事空氣質(zhì)量測試工作明天將正式展開。與此同時，全市第十三階段大氣治理措施也正在抓緊落實。截至昨天，本市市區(qū)空氣質(zhì)量二級和好于二級的天數(shù)達到147天。明年，北京計劃于奧運會前對新車實施國Ⅳ排放標準�！　≡谧蛱煺匍_的空氣測試組織工作專題新聞發(fā)布會上，市環(huán)保局新聞發(fā)言人、副局長杜少中透露，對于備受關(guān)注的機動車污染治理，本市計劃于奧運會前對新車實施國Ⅳ排放標準，屆時，將與歐洲的機動車排放標準同步。行政事業(yè)單位和公交、郵政、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)“黃標車”的淘汰治理方案也已經(jīng)制訂。此次空氣質(zhì)量測試，一方面是為保障奧運空氣質(zhì)量積累經(jīng)驗，更為重要的是通過測試探索規(guī)律，為大氣污染控制采取新舉措提供科學(xué)依據(jù)，使首都的空氣質(zhì)量再上一個新臺階。
　　據(jù)了解，自1998年以來，本市加大力度治理大氣污染，實施了13個階段200多項措施，重點治理燃煤、機動車、揚塵和工業(yè)污染，市區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量明顯改善。2006年的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，大氣中二氧化硫排放量與上年相比下降了7.9%，市區(qū)空氣質(zhì)量二級和好于二級天數(shù)達到241天，占全年總天數(shù)的66%，實現(xiàn)了首都大氣環(huán)境質(zhì)量連續(xù)八年的改善。與1998年相比，二級和好于二級的天數(shù)增加了141天，提高38個百分點。今年以來，截至8月15日，本市市區(qū)空氣質(zhì)量二級和好于二級的天數(shù)達到了147天，距全年245天的目標還差98天。
　　目前，本市正在實施的第十三階段控制大氣污染措施進展順利。在治理燃煤污染方面，今年10月底前將完成中心城區(qū)1105臺額定功率14兆瓦以下燃煤鍋爐改用清潔能源，是城市中心區(qū)燃煤鍋爐改造的最后一批。東城區(qū)、西城區(qū)2萬戶平房“煤改電”改造任務(wù)，現(xiàn)已將改造計劃落實到戶，并確定了資金補助和優(yōu)惠電價政策，開始組織實施。各遠郊區(qū)縣正在按照供熱規(guī)劃推進衛(wèi)星城燃煤鍋爐整合工作。國華電廠3臺脫硝裝置已投入運行，高井、華能、京能電廠已完成脫硝裝置的采購和部分土建工程。
　　在揚塵污染控制方面，全市建立了市、區(qū)兩級長效聯(lián)合執(zhí)法檢查機制和聯(lián)合督查機制，全面檢查施工工地、裸地和道路遺撒，查處了約400家揚塵嚴重的工地。制定了渣土砂石運輸車輛準運規(guī)定，要求沒有綠色環(huán)保標志和機械式全密閉裝置的車輛從今年12月1日起不得從事渣土砂石運輸。
　　北京已對國際社會做出承諾，每天對空氣中的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物進行監(jiān)測；奧運會期間有一個良好的空氣質(zhì)量，達到世界衛(wèi)生組織指導(dǎo)值和國家標準的要求；并將致力于提高全年的空氣質(zhì)量。