宗申動(dòng)力的主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、生產(chǎn)和銷售各類摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及零配件。在一些人眼里，摩托車行業(yè)是一個(gè)開始走下坡路的行業(yè)，但是公司卻在夕陽行業(yè)里實(shí)現(xiàn)了巨大的飛躍。近年來，公司整合了兩家臺灣與歐洲的摩托車產(chǎn)品開發(fā)機(jī)構(gòu)，極大提升了新產(chǎn)品的開發(fā)能力。

    2004年，宗申集團(tuán)以160美元象征性的價(jià)格參股虧損的比亞喬佛山摩托車公司，約定由意大利比亞喬向宗申動(dòng)力轉(zhuǎn)讓部分技術(shù)，而宗申動(dòng)力則以oem的方式，為比亞喬佛山供應(yīng)比亞喬牌發(fā)動(dòng)機(jī)。今年上半年，公司的比亞喬業(yè)務(wù)銷量達(dá)到8萬臺（2006年全年只有8.2萬臺），同時(shí)150cc以上排量發(fā)動(dòng)機(jī)占比不斷提升，由2006年10%左右提升至15%以上，使得毛利率由去年的10%提高至11%以上。

    半年報(bào)顯示，上半年公司主營業(yè)務(wù)收入和凈利潤分別較去年同期增長了22.53%和90.28%。為了繼續(xù)獲得成長動(dòng)力，公司在今年3月公告擬與意大利比亞喬集團(tuán)在中國重慶合資建立摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和制造基地。而更加讓人感到興奮的是，有關(guān)媒體此前曾報(bào)道稱，“公司董事長擬讓宗申動(dòng)力與意大利比亞喬集團(tuán)換股結(jié)成戰(zhàn)略同盟，而比亞喬方面對這一構(gòu)想也頗感興趣�！睊伻ミ@條爆炸性的新聞不談，我們認(rèn)為宗申動(dòng)力已經(jīng)步入高速增長的階段，因?yàn)楸葋唵棠Ｊ綄⑼苿?dòng)公司在2007-2010年維持爆發(fā)式的增長，此外公司在小型熱動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域也具備了較強(qiáng)的全球競爭力。因而操作上建議積極持股。