業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該熱動力基地目前在國內(nèi)屬于一流水平，對于隆鑫來說，不但可以依靠該項目做大做強摩托車及相關(guān)熱動力產(chǎn)業(yè)，還可以借著與寶馬這樣世界頂尖的企業(yè)合作，提高自身知名度，邁出走向國際品牌的第一步。

   與寶馬合作生產(chǎn)大排量摩托車發(fā)動機，意味著隆鑫能夠?qū)W習(xí)到寶馬先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗，掌握世界先進的大排量摩托車的核心技術(shù)，這為隆鑫將來進入世界高端摩托車市場提供了一條捷徑。同時也為重慶摩托車配套企業(yè)帶來了參與全球配套的機會，對重慶摩托行業(yè)來說也是一個很大的提升。

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    寶馬或?qū)⒅貞c造？

    據(jù)隆鑫工業(yè)集團負(fù)責(zé)人透露，作為寶馬摩托車在亞洲的唯一合作伙伴，他們首先與寶馬合作生產(chǎn)650CC的K150發(fā)動機，目前K150發(fā)動機項目已驗收合格正式進入量產(chǎn)，不久將向?qū)汃R批量供應(yīng)。由于K150一部分將直供德國寶馬，一部分由隆鑫自用，這就意味著今后國內(nèi)消費者所騎的隆鑫摩托車，將有一顆和寶馬摩托車同樣的“心臟”。

    此前，曾有消息說隆鑫最終將與寶馬生產(chǎn)寶馬摩托整車，對于這個消息，昨日隆鑫高層人士沒有正面回應(yīng)。作為高端摩托的代表，一輛寶馬摩托最高售價達到40萬元人民幣，如真能實現(xiàn)“重慶造”，對于隆鑫來說，意味著可以獲得更高的附加值；而對消費者來說，“重慶造”寶馬摩托也許在價位上會給他們一個驚喜。