至于最費(fèi)功夫的后擋泥板，因?yàn)樵瓉?lái)的后擋泥板己被全部拆走，因此所有車尾的零件都需重新安裝，尾燈及指揮燈還算容易辦到，但較重的電池就必需大費(fèi)周折。除要重新修改配線外，還要手工打造一個(gè)電池架并穩(wěn)固安裝在尾架上，現(xiàn)在見(jiàn)到的式樣已是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次修改才成型。

    最后用鋁板切割成所需模樣，再屈折成合適的角度，就成為現(xiàn)在這塊甚具金屬味道的擋泥板，連同電池架都是九哥自己最欣賞的部份。

     這輛純以個(gè)人口味出發(fā)之作全以DIY方式完成，可以說(shuō)是全香港獨(dú)一無(wú)二，多一輛都沒(méi)有，但最意想不到是可以把AX-1變成另一輛車的模樣。