自媒體時代的到來，使得微博微信營銷受到越來越多的企業(yè)主的親睞。2013年，在產品創(chuàng)新、傳統(tǒng)媒體進一步發(fā)力的同時，眾多電動車品牌在微博營銷領域也各出招數，使得電動車行業(yè)的競爭顯得更加激烈。

1、新日電動車

    新日電動車的微博運營粉絲數量已達到10萬以上，可謂相當可觀。新日電動車微博在與消費者和粉絲的互動以及微博內容聯系熱點上，處理得相當到位。而且通過#情暖珠峰5千公里征集季#等微博話題的發(fā)起和反復互動，整個企業(yè)的公益形象給消費者留下深刻印象。

2、綠源電動車

    由王力宏代言的綠源電動車，微博粉絲量徘徊在4萬余，與新日差距略大。這一原因，通過觀看綠源電動車的微博內容或可有一些所得，在其近期微博所發(fā)布內容上，多以企業(yè)宣傳和與各種熱點新聞及業(yè)內互動為主，這種方式對企業(yè)形象的樹立固然有好處，但在聚焦普通粉絲人氣上，顯然會產生負面效果。消費者需要的不僅僅是廣告，只有品牌的建立與廣告的宣傳同步結合，才能間接的培養(yǎng)潛在消費者。

3、心藝電動車

    心藝電動車的微博粉絲數在電動車行業(yè)中應該說是排在首位的。通觀它的微博，優(yōu)點在于，感覺整個微博不是處處圍繞心藝電動車本身，而是處處圍繞消費者，是一個圍繞電動車的服務型微博，保養(yǎng)、咨詢、優(yōu)惠信息，也無怪乎能夠團結不少粉絲。

    其實通過電動車行業(yè)的微博營銷大戰(zhàn)也可以看到企業(yè)微博營銷的得與失，如何在贏得消費者的口碑的同時又不失去對企業(yè)本身形象的全方位展示，這不僅僅是電動車行業(yè)微博需要總結與分析的，也是所有試圖通過微博營銷達到品牌與銷售同步上升的企業(yè)的所需要探究的。