報告指出，2012年電動車用鋰電池總銷售額為160億美元，屆時將同比增長37.5%。在過去的數(shù)年里鋰離子電池產(chǎn)業(yè)不斷進步并擴大，電池制造商興建新廠擴大產(chǎn)能，同時采用先進生產(chǎn)技術(shù)，汽車制造商則大幅提升了電動車的研發(fā)力度。

    Pike還預(yù)計未來鋰離子電池造價將明顯削減，到2020年將降低至每千瓦時447美元。當前，鋰離子電池的高昂成本成為電動車推廣的一大障礙。