2012年11月18日在米蘭舉行的第70屆國(guó)際摩托車展之際，Benelli得到了車迷們的持續(xù)關(guān)注，取得了巨大的成功。因此，我們要感謝所有前來(lái)參觀我們的展臺(tái)：來(lái)自世界各地的專業(yè)人士、記者、經(jīng)銷商、進(jìn)口商和車迷朋友們。正是你們的存在和無(wú)私的建議使得我們綠色的貝納利激情在歲月的推移中得到了不斷傳承、創(chuàng)新和發(fā)展。

    萬(wàn)眾矚目-BN600

    EICMA2012年，如全新的直列四缸BN600，也就是坊間傳說(shuō)的頗受矚目的“黃龍歐洲版”。它具有與生俱來(lái)的天賦，全新的靈活操控感和動(dòng)態(tài)的裸露式車架，創(chuàng)新的直列四缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，有著緊湊的尺寸，在各種情況下能提供最大的平滑度。正是因?yàn)橐陨系脑�因，BN600吸引了眾多的眼球，特別受到了那些不甚能熟練駕駛大排量車的入門(mén)級(jí)騎士的關(guān)注。據(jù)貝納利歐洲透露，BN 600將在2013年年中上市，國(guó)內(nèi)車友也熱切期待繼BJ600GS中國(guó)市場(chǎng)2012年巨大成功后，該排量能有更多車型，讓國(guó)內(nèi)車迷同步歐洲發(fā)布。

    精彩呈現(xiàn)-UNO C 250

    “UNO”意大利語(yǔ)“1”的意思，“C”代表“Cylinder”、“單缸”的意思。UNO C 250也就是國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)盛傳的“小黃龍250”、“TNT250”的國(guó)際版。雖然是單缸的250街車，但其四沖程、頂置式雙凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)卻有著18KW的最大功率、21N·m的最大扭矩和17L的大容積燃油箱等特點(diǎn)。從這里我們不難看出對(duì)于2013年的Benelli摩托車在世界范圍內(nèi)，得到了加強(qiáng)、充實(shí)和擴(kuò)大，甚至可以在更小的排量進(jìn)入，正如UNO C 250好C 150。這種全新的嘗試是否會(huì)打破貝納利傳統(tǒng)的品牌地位及影響力，還是會(huì)像其設(shè)想的成為更多年輕的消費(fèi)者的新選擇，這還有待時(shí)間的考量。

    踏板世界-不斷豐富

    貝納利的踏板車系列正在不斷完善豐富。這點(diǎn)從PEPE50、MACIS125/150，Caffenero125/150/250，X125/150和Zenzero350均可見(jiàn)一斑。特別要說(shuō)明的是，對(duì)于新款的X125和X150，它們具有十足的運(yùn)動(dòng)感，款式設(shè)計(jì)突出了整體的靈動(dòng)感，具有點(diǎn)燃騎士欲望的踏板車的全部特點(diǎn)，給人以精力充沛的動(dòng)感。X125和X150是為那些不想放棄侵略性外觀，又想擁有一個(gè)真正的純休閑車的人們所準(zhǔn)備的，是理想的城市通勤車的代表。Caffènero250也是理想的代步車，主要面向那些希望擁有一款性能優(yōu)異且耗能更低的多功能車輛的人群。