三鹿事件及其巨大的代價，終究喚起我國對產(chǎn)品質(zhì)量違法行為的危害程度的警覺，舉國關(guān)注世人注目的中國《食品安全法》今天正式發(fā)布實(shí)施，再次標(biāo)志著我國以法制國管理的步伐持續(xù)向前邁進(jìn)。以此盡快根治餐飲食品行業(yè)以往久治不止的尷尬局面。與此欣喜的同時，我們依然心情沉重，因?yàn)槲覈�產(chǎn)品不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題的最終根源不在法規(guī)，而是我國目前現(xiàn)行的質(zhì)量監(jiān)管體系急待修訂完善。

　　就目前隱患危害日益嚴(yán)重的“電動車”產(chǎn)品來說：每年以近千萬輛充斥著我國大街小巷，且此勢將會愈演愈烈，從起初至今差不多5年左右；其中有95%以上為超標(biāo)，當(dāng)然其品質(zhì)肯定就無法保證，同時由于我們國家道路交通的實(shí)際狀況，大部分“電動自行車”實(shí)際卻行的是機(jī)動車道，由此產(chǎn)生的交通事故越來越多，另外由于國家規(guī)范滯后，大家都不會認(rèn)真生產(chǎn)……這些我相信大多數(shù)相關(guān)政府監(jiān)管部門都很清楚，可奇怪的是：此事似乎是任其發(fā)展。

　　對于電動自行車，我們國家歸口為非機(jī)動車，其產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是電動自行車標(biāo)準(zhǔn)，其生產(chǎn)資格是國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，而實(shí)際上具體資質(zhì)考核為各個省級質(zhì)量監(jiān)管部門，市場上有很多是小店面打地灘裝出來的，目前電動自行車每年仍進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督抽查，而事實(shí)上有95%以上至少是超標(biāo)（實(shí)際為電動摩托車），但不知檢測部門依何標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果大部分還是合格。對于電動摩托車來說：應(yīng)歸口為強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品，銷售須加施“3C”標(biāo)志，但事實(shí)上卻沒人管。

　　以上這些，應(yīng)該都屬質(zhì)檢總局，還未涉及到跨部門管理；都已經(jīng)亂的了得；若跨部門，后果就更不可想象了！同時請大家關(guān)注：電動自行車目前已經(jīng)泛濫到近2000家左右，而且還存在“助力車”（實(shí)際生產(chǎn)不合格的歐1狀態(tài)的摩托車）更加不規(guī)范的做法等。若不加以規(guī)范，以后將會大亂，我們將會失去一個公平公正的競爭平臺，更重要的失去的是民心！最終導(dǎo)致沒有人愿意規(guī)范經(jīng)營，類似更可怕的“三鹿事件”肯定越來越多！