近日，廣東省政府發(fā)布《廣東省機動車排氣污染防治實施方案》（下簡稱《方案》），提出今年7月1日起，廣東全省新車注冊登記與全國同步全面執(zhí)行國Ⅲ排放標準，珠三角力爭提前執(zhí)行國Ⅳ標準。全省將強化車輛監(jiān)管，建立機動車尾氣監(jiān)督管理信息網絡體系，逐步淘汰國Ⅰ和國Ⅱ以下在用運營車輛。

    據悉，廣州市已于2006年9月1日率先實施了國III標準，并于今年開始推行機動車環(huán)保標志管理制度，預計在2009年開始對不達標的機動車限行。廣州市環(huán)保局有關負責人昨日向記者表示，廣州在近一兩年內沒有實施國IV標準的計劃。該負責人表示：“目前國III標準還沒有完全實現，主要是國III油的供應問題�！�

　　今年起全省逐步供應國III油

　　國III標準在全省實施后，油品供應是一個大家非常關心的問題。《方案》提出，2008年1月1日起，在珠江三角洲地區(qū)逐步供應符合國Ⅲ標準的車用成品油，并將逐步推廣至全省。2009年10月1日起珠三角地區(qū)逐步供應符合國Ⅳ標準的成品油，2012年10月1日起全省范圍內全部供應符合國Ⅳ標準的成品油，其中柴油含硫量控制在50ppm以下。2010年10月1日前，珠三角地區(qū)全部完成加油站、儲油庫、油罐車的油氣回收綜合治理工作，2010年1月1日起，全省完成油氣回收綜合治理工作。

　　目前，國Ⅲ標準成品油供應方案正由省經貿委牽頭，會同有關部門正與中石化、中石油制定。

　　排氣不合格不得上路行駛

　　《方案》還提出要建立機動車排氣定期檢測制度，檢測分為道路抽檢和停放地抽檢不定期進行，道路抽檢不合格的機動車，由公安機關責令限期維修；停放地（指擁有10輛以上機動車的單位）抽檢不合格，由環(huán)保部門責令限期維修，并按有關規(guī)定處以罰款。

　　此外，廣東全省將逐步淘汰國Ⅰ和國Ⅱ以下在用運營車輛，各級政府可根據本地公共交通行業(yè)情況、大氣環(huán)境容量及財力情況，設立鼓勵高排放出租車和公交車提前報廢補償專項資金，對可以正常使用但達不到排放標準的車輛提前報廢實施補助。