據(jù)報道，12日上午，副市長袁光平帶領(lǐng)市建設(shè)局、市規(guī)劃局以及市安監(jiān)局等部門負(fù)責(zé)人，在市交巡警支隊進行交通管理調(diào)研。記者從調(diào)研會上獲悉，�？诮衲陮⑼菩心ν熊嚺c汽車分道行駛管理。

　　當(dāng)前，�？谑薪煌▎栴}主要表現(xiàn)在“斷頭路”“瓶頸路”多、路網(wǎng)密度嚴(yán)重偏低，無非機動車道的道路占主、次干道20%左右，次干道不足，支路嚴(yán)重匱乏，導(dǎo)致車輛在主干道來回繞行，增加道路負(fù)荷與擁擠度。同時，�？谑熊囕v增長勢頭迅猛，人均私家車擁有量位居全國前列。�？谑性S多道路機動車道與非機動車道混為一體，如博愛路、中山路、西沙路等路段，這些路段設(shè)置臨時泊車位，隨著車流量不斷增加，加劇機動車、非機動車擁擠混行的局面。

　　今年，海口市將借鑒南寧市關(guān)于摩托車與汽車分道行駛管理的經(jīng)驗做法，進一步改善全市摩托車交通秩序。同時將由�？谑姓�府協(xié)調(diào)城管局做好非機動車道、人行道占道清理整頓工作，并對全市臨時泊車位進行一次全面梳理，根據(jù)交通流量變化重新調(diào)整設(shè)置，確保交通秩序不受影響，車輛停放有序。