昨天（1日）是東莞全市分時段分區(qū)域禁摩的首日，全市統(tǒng)一開展代號為“治摩一號”的摩托車整治行動，取締摩托車搭客營運行為，全面禁止電動自行車上路，打擊假牌假證、無牌無證摩托車。筆者昨天在東莞市區(qū)主要路段及部分鎮(zhèn)區(qū)街道看到，全市上路行駛的摩托車數(shù)量寥寥，選擇公共交通及騎自行車出行的市民明顯增多。

　　沖禁區(qū)公勸期免罰

　　昨日作為東莞治摩行動公勸期的第一天，東莞市委書記、市長李毓全等領導分赴各鎮(zhèn)街，開展教育勸阻工作。為了更加體現(xiàn)治摩工作的人性化，該市實行分區(qū)域、分時段限制摩托車通行。同時，對于沖禁區(qū)的摩托車主，設置1個月的教育公勸期，不予罰款。

　　市治摩辦有關負責人表示，一個月的公勸期只是針對摩托車沖禁區(qū)而言的，對搭客營運行為是沒有公勸緩沖期的。從9月1日開始，全市全面取締摩托車搭客營運行為，并對摩托車搭客營運行為予以處罰。

　　筆者昨天來到市汽車總站和老百佳超市附近，往日這里聚集的“摩的”已不見蹤影，取而代之的是整齊的出租車在排隊候客。

　　500輛“公的”開始露臉

　　據(jù)了解，去年9月至今，東莞全市共新增公交線路87條，新投放公汽1087輛，年底前還計劃新增76條線路和536輛公汽。交通部門還設立幾條公交專用道作為試點，提升公交車的準點率，減少市民的候車時間。昨天東莞市公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)也正式啟動，安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的車輛將全面納入全市公安的監(jiān)控和保護范圍，一旦發(fā)生突發(fā)案件，公安機關能夠迅速反應，及時出警。

　　此外，東莞市新投放的500輛起步價僅為6元且不收燃油附加費的公共的士及200輛出租車已經(jīng)全部抵達各鎮(zhèn)街，并于昨日在部分鎮(zhèn)街上運營。在茶山鎮(zhèn)，一位正準備乘坐“公的”的許先生告訴記者：“原來坐‘摩的’不安全，還經(jīng)常容易被搶東西，價格也要四五塊錢，現(xiàn)在‘公的’舒服一點，價格也不高，出行還是挺方便的�！�

　　市民希望完善自行車配套措施

　　此前，東莞市已在幾條道路的人行道內(nèi)劃出2米或2．5米寬的自行車專用道。筆者在這幾條道路上看到，一些機動車將專用道當作寬敞的停車位，一些行人也在該專用道內(nèi)行走，影響了自行車的行駛。一些市民表示，希望政府加快全市自行車道的建設，并且對專用道全天實行交通管制，禁止其他車輛進入行駛。還有市民表示，自行車棚的建設管理，自行車的防盜、停放等問題也希望政府能予以規(guī)劃解決。