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臺(tái)灣省開始實(shí)施摩托車排放新標(biāo)準(zhǔn)

2007-08-28 15:17:17  作者:  來源:摩托車技術(shù)  瀏覽次數(shù):20  文字大小:【】【】【
簡介: 近日,臺(tái)灣省“環(huán)保署”正式實(shí)施摩托車第5期排放標(biāo)準(zhǔn),要求新出廠的摩托車都必須采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)比傳統(tǒng)摩托車貴了約5000~6000元新臺(tái)幣,臺(tái)灣省摩托車制造廠商面臨全世界嚴(yán)格的考驗(yàn)。目前,已有4家摩托 ...
關(guān)鍵字:臺(tái)灣省 摩托車 排放

     近日,臺(tái)灣省“環(huán)保署”正式實(shí)施摩托車第5期排放標(biāo)準(zhǔn),要求新出廠的摩托車都必須采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)比傳統(tǒng)摩托車貴了約5000~6000元新臺(tái)幣,臺(tái)灣省摩托車制造廠商面臨全世界嚴(yán)格的考驗(yàn)。目前,已有4家摩托車廠取得摩托車第5期排放標(biāo)準(zhǔn)的合格證。


  相比于第4期標(biāo)準(zhǔn),第5期排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格,主要對CO、HC及NOX的排放限值進(jìn)行了要求,其中CO由原來的7g/km大幅降低2g/km?傮w來說,相較傳統(tǒng)化油器摩托車,電噴摩托車的排氣污染減少1/2,且能節(jié)省18%以上的油耗,如果再加裝角媒轉(zhuǎn)化器,對空氣污染的改善效果將更為明顯。摩托車第5期排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后,臺(tái)灣省將成為全世界摩托車廢氣管制最嚴(yán)格的地方,標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)比美國、歐盟和日本高。


  據(jù)悉,臺(tái)灣省每年摩托車銷售量約為50余萬輛,目前全臺(tái)共有1300萬輛摩托車,每年排放21萬噸的CO,占了總移動(dòng)污染量的15%;HC的污染更為嚴(yán)重,占了總移動(dòng)污染量的38%之多。

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