很多人都喜歡玩越野車，大部份都是喜歡其多方面兼顧的行走性能，不過(guò)有一種越野車玩法卻是和她原本的特性完全相反，就是注重公路行走性能的Super Motard。事實(shí)上有不少歐洲車廠也有出產(chǎn)一些原裝Super Motard車種，但日本車就較為罕見。

    這次介紹這輛由極驅(qū)摩托車中心主理的雅馬哈XT 600 Super Motard，其改裝方針就是完全針對(duì)街道行走為主，裝備上向不少街車看齊甚至有過(guò)之而無(wú)不及，令XT 600成為一輛十分好玩的Super Motard。

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                                         徹底化身公路戰(zhàn)士

    經(jīng)過(guò)改裝之后的XT 600，除了外型依然保留一點(diǎn)越野車風(fēng)格之外，整套行走裝備都是以道路行走為中心，想再用來(lái)作越野行走之用相信已不太可能。

    一些原裝或改裝的Super Motard車種都會(huì)用越野車式樣的鋼絲輪圈，只是直徑改為17英寸或18英寸，以便裝上高性能道路輪胎。不過(guò)因?yàn)?7英寸或18英寸鋼絲輪圈在香港并不流行，因此極驅(qū)輝哥就改為XT 600裝上一對(duì)來(lái)自本田CBR 400RR的原裝鋁合金輪圈，其寬度為前3.5英寸及尾4.5英寸。輪胎為米其林的高性能型號(hào)，前胎尺寸是120/60 ZR17，尾胎則是160/60 ZR17，應(yīng)付一般街道或公路飛馳已綽綽有。