巴西國際摩托車及零配件展覽會(huì)
一．展會(huì)概括
巴西國際摩托車、摩托車零配件展覽會(huì)
展出時(shí)間：2008年10月21日至26日，10:00~19:00  
屆    數(shù)：兩年一屆
展會(huì)地點(diǎn)：巴西 圣保羅 北方展覽中心
     展品范圍：越野摩托車、沙灘車（ATV）、賽車、電動(dòng)摩托車、生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備、維修工具、發(fā)動(dòng)機(jī)、零配件、摩托車運(yùn)動(dòng)相關(guān)的輔助用品、服飾、鎖類、頭盔等安全警示用品、清潔美容用品等及相關(guān)行業(yè)媒體等
二．展會(huì)簡介
巴西國際摩托車及零配件展（Motorcycle Show Brazil 2008），是拉丁美洲最專業(yè)、最大的摩托車整車及零配件展覽會(huì)，是由巴西國家摩托車生產(chǎn)商及批發(fā)商協(xié)會(huì)（ANFAMOTO - Associa??o Nacional dos Fabricantes e Atacadistas de Motope?as）與一級(jí)方程式（F-1）賽車前世界最年輕的冠軍 - 艾默森˙費(fèi)迪帕爾蒂（Emerson Fittipaldi）及Megacycle Eventos展覽公司合作，在已經(jīng)成功舉辦了四屆「巴西國際摩托車零配件展」的基礎(chǔ)上，經(jīng)過研究和討論，以及全球發(fā)展趨勢，擴(kuò)展而成，將于2008年10月21日至26日為期六天在巴西圣保羅北方展覽中心舉行。整個(gè)展區(qū)將展示知名品牌的摩托車，從運(yùn)動(dòng)型到奢華型摩托車，從標(biāo)準(zhǔn)型到越野型摩托車，還將展示藝術(shù)家們通過雙手制作的各種形狀的部件及附件。
    展會(huì)每兩年舉辦一次，每一屆的參展及觀展人數(shù)都比上一屆明顯增加，在2004年的第三屆展會(huì)上，登記的觀展買家有一萬余人，未登記的參觀者亦有兩萬余人；前一屆（2006年）展館占地兩萬平方米，登記的觀展買家有一萬六千余人，未登記的參觀者亦有三萬余人，以及有來自世界各地的超過120個(gè)摩托車界廠商參展。預(yù)計(jì)本屆展覽會(huì)面積將超過55,000平方米，參展商約300家，觀眾將超過120,000人次。
    與此展來年交叉舉辦的巴西國際兩輪車展（Sal?o Duas Rodas）已歷經(jīng)第九屆；數(shù)年來，共組織了近200家國內(nèi)相關(guān)企業(yè)進(jìn)入巴西兩輪車市場，取得了良好的效果。經(jīng)過歷屆參展的成果，中國的嘉陵機(jī)車、力帆機(jī)車、隆鑫機(jī)車、大長江集團(tuán)（豪爵機(jī)車）、精通機(jī)車、飛鷹機(jī)車等品牌成車，已先后打進(jìn)了巴西的摩托車市場，其中有合作生產(chǎn)、有進(jìn)口經(jīng)銷，值得一提的是2001年巴西鈴木公司看中了他們自己沒有生產(chǎn)的大長江集團(tuán)所生產(chǎn)的鈴木機(jī)車款型，而達(dá)成了代理協(xié)議，由巴西鈴木公司于巴西市場代理經(jīng)銷大長江集團(tuán)所生產(chǎn)的鈴木機(jī)車款型。更有無數(shù)的中國摩托車零配件廠商在展會(huì)上簽訂了大量的零配件訂單，與巴西的品牌摩托車業(yè)者簽訂了長期合作供應(yīng)其所需的零配件，以及與補(bǔ)修市場的經(jīng)銷商完成了許多采購訂單以及長期合作。通過2007年的參展，阿波羅、福田重工、探克等企業(yè)也都突顯出進(jìn)駐巴西市場的強(qiáng)大潛力。
    巴西國際摩托車及零配件展覽會(huì)，將成為全球摩托車市場發(fā)展的催化劑，除了擁有豐富的推廣產(chǎn)品和服務(wù)的展位面積，還為提高品牌形象提供了完美絕好的平臺(tái)。同時(shí)在巴西政府加大開放巴西摩托車市場，鼓勵(lì)巴西本土摩托車企業(yè)與國際摩托車界加大合作范圍，促進(jìn)巴西國內(nèi)摩托車工業(yè)快速發(fā)展的契機(jī)下，將為中國摩托車行業(yè)乃至世界著名摩托車品牌進(jìn)軍巴西市場提供千載難逢的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在所需要做的就是趕緊報(bào)名參加這個(gè)展會(huì)，這里不僅能滿足您進(jìn)行業(yè)務(wù)推廣，還能進(jìn)行創(chuàng)新概念的交流。
三 市場分析
巴西市場的摩托車整車產(chǎn)量方面，據(jù)巴西雙輪車制造同業(yè)公會(huì)(ABRACICLO)日前公布的資料顯示：巴西國產(chǎn)摩托車2004年的內(nèi)銷數(shù)量達(dá)644,149輛，較2002年成長了25%；外銷量70,260輛，亦較2002年成長84.9%。摩托車整車市場，HONDA獨(dú)占了87.2％的市場，YAMAHA占11.4％，Confave占1.0％，其余的市場由進(jìn)口車和其它巴西國產(chǎn)車瓜分，目前巴西境內(nèi)摩托車總數(shù)約在450萬輛，其中，20%是用于企業(yè)快遞文件或餐廳外賣之用，主要是中小排量的標(biāo)準(zhǔn)型摩托車及大排量的越野車及休閑車。巴西是世界第五大摩托車市場，近幾年銷售增長率約在40%。2004年的摩托車銷量達(dá)654,149輛，其中以125cc和100cc的產(chǎn)品最普遍。2005年巴西的摩托車年產(chǎn)量已達(dá)到150萬輛。
    巴西摩托車正在成為朝陽產(chǎn)業(yè)并迅猛發(fā)展，預(yù)計(jì)在未來10年內(nèi)全國摩托車保有量將超過汽車。目前，摩托車成為巴西鄉(xiāng)村、城市休閑以及服務(wù)的重要交通工具。根據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，巴西摩托車主要用途逐步擴(kuò)展，甚至取代低派量汽車。巴西市場銷售摩托車多為中低排量輕便車型，根據(jù)市場統(tǒng)計(jì)，目前市場85%以上的摩托車為100～125CC經(jīng)濟(jì)型摩托車，同時(shí)巴西摩托車市場銷售增長與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。分析認(rèn)為，巴西摩托車價(jià)格增長明顯低于物價(jià)指數(shù)上漲，推動(dòng)了摩托車市場銷售，低利率和分期付款銷售模式也促進(jìn)了摩托車市場增長。由于目前自身生產(chǎn)力嚴(yán)重不足，大多靠進(jìn)口貿(mào)易補(bǔ)充市場。中國摩托車在投資成本和產(chǎn)品價(jià)格上具有優(yōu)勢，深受巴西市場消費(fèi)者歡迎。